ಏಪ್ರಿಲ್ 17 ರಂದು, ಆರನೇ ಇನ್‌ಸ್ಟಿಟ್ಯೂಟ್ ಆಫ್ ಏರೋಸ್ಪೇಸ್ ಸೈನ್ಸ್ ಅಂಡ್ ಟೆಕ್ನಾಲಜಿ ಗ್ರೂಪ್‌ನ 7103 ಪ್ಲಾಂಟ್ ನನ್ನ ದೇಶದ ಹೊಸ-ಪೀಳಿಗೆಯ ಮಾನವಸಹಿತ ಲಾಂಚ್ ವೆಹಿಕಲ್‌ನ ಸೆಕೆಂಡರಿ ಪಂಪ್‌ನ ಹಿಂದೆ ದ್ರವ ಆಮ್ಲಜನಕ ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆ ಎಂಜಿನ್‌ನೊಂದಿಗೆ ಪರೀಕ್ಷಾರ್ಥ ಓಟವನ್ನು ನಡೆಸಿತು. ಪೂರ್ವನಿರ್ಧರಿತ ಕಾರ್ಯವಿಧಾನದ ಪ್ರಕಾರ ಪರೀಕ್ಷಾ ಚಾಲನೆಯನ್ನು ಪ್ರಾರಂಭಿಸಲಾಯಿತು, ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ 10 ಸೆಕೆಂಡುಗಳ ಕಾಲ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದೆ.
ಈ ಟೆಸ್ಟ್ ರನ್‌ನ ಎಂಜಿನ್ ನನ್ನ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಹೊಸದಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಲಾದ ಮೊದಲ ಟೈಟಾನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ದೊಡ್ಡ ನಳಿಕೆಯ ಥ್ರಸ್ಟ್ ಚೇಂಬರ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ಇದು ಎಂಜಿನ್ನ ತೂಕವನ್ನು ಬಹಳವಾಗಿ ಕಡಿಮೆ ಮಾಡುತ್ತದೆ. ಇಡೀ ಇಂಜಿನ್ ಅಸೆಂಬ್ಲಿಯು ತಲೆಕೆಳಗಾದ ಜೋಡಣೆಯ ಯೋಜನೆಯನ್ನು ಅಳವಡಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತದೆ. ಈ ಪರೀಕ್ಷೆಯು ಟೈಟಾನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ನಳಿಕೆಯ ಯೋಜನೆಯ ಕಾರ್ಯಸಾಧ್ಯತೆಯನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಪರಿಶೀಲಿಸಿತು.
ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಎಂಜಿನ್ ಥ್ರಸ್ಟ್ ಚೇಂಬರ್‌ನ ಆಧಾರದ ಮೇಲೆ, ಹೊಸ ಪೀಳಿಗೆಯ ಮಾನವಸಹಿತ ಕ್ಯಾರಿಯರ್ ರಾಕೆಟ್ ಸೆಕೆಂಡರಿ ಪಂಪ್ ರಿಯರ್-ಸ್ವಿಂಗ್ ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಆಕ್ಸಿಜನ್ ಸೀಮೆಎಣ್ಣೆ ಎಂಜಿನ್ ಅಸ್ತಿತ್ವದಲ್ಲಿರುವ ಥ್ರಸ್ಟ್ ಚೇಂಬರ್ ತಾಮ್ರ-ಉಕ್ಕಿನ ವಸ್ತು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಮತ್ತು ಟೈಟಾನಿಯಂ-ಟೈಟಾನಿಯಂ ನಡುವಿನ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸಂಪರ್ಕವನ್ನು ಅರಿತುಕೊಳ್ಳಲು ಟೈಟಾನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹ ನಳಿಕೆಗಳನ್ನು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸುತ್ತದೆ. ರಚನೆ, ಮತ್ತು ಎಂಜಿನ್ನ ತೂಕವನ್ನು ಮತ್ತಷ್ಟು ಕಡಿಮೆ ಮಾಡಿ, ಎಂಜಿನ್ನ ಒತ್ತಡದಿಂದ ದ್ರವ್ಯರಾಶಿಯ ಅನುಪಾತವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸಿ ಮತ್ತು ರಾಕೆಟ್‌ನ ಪರಿಣಾಮಕಾರಿ ಸಾಗಿಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಸುಧಾರಿಸುತ್ತದೆ.
ಈ ರೀತಿಯ ಎಂಜಿನ್ನ ಯೋಜನೆಯ ಆರಂಭದಲ್ಲಿ, ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಟೈಟಾನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ನಳಿಕೆಗಳ ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಮತ್ತು ಉತ್ಪಾದನೆಯಲ್ಲಿ ನನ್ನ ದೇಶಕ್ಕೆ ಯಾವುದೇ ಅನುಭವವಿಲ್ಲ ಎಂದು ವರದಿಯಾಗಿದೆ ಮತ್ತು ಎಲ್ಲವನ್ನೂ "ಮೊದಲಿನಿಂದ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಬೇಕು". ಪ್ರಯಾಸಕರ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಕಾರ್ಯವನ್ನು ಎದುರಿಸಿದ 7103 ಕಾರ್ಖಾನೆಯು ಟೈಟಾನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ದೊಡ್ಡ ನಳಿಕೆಗಳಿಗಾಗಿ ಸಂಶೋಧನೆ ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ತಂಡವನ್ನು ಸ್ಥಾಪಿಸಿತು. ಒಂದರ ನಂತರ ಒಂದರಂತೆ ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಎದುರಾದಾಗ, ಸಂಶೋಧನಾ ತಂಡವು ಬಾಹ್ಯಾಕಾಶ ಯಾನದ ಉತ್ಸಾಹವನ್ನು ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಮುಂದಕ್ಕೆ ಕೊಂಡೊಯ್ಯಿತು, ತಾಂತ್ರಿಕ ಸಂಶೋಧನೆಯನ್ನು ಸಕ್ರಿಯವಾಗಿ ನಡೆಸಿತು ಮತ್ತು ಸಮಸ್ಯೆಗಳನ್ನು ಪರಿಹರಿಸಲು ಬುದ್ಧಿವಂತಿಕೆಯನ್ನು ಸಂಗ್ರಹಿಸಿತು. ಟೈಟಾನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ನಳಿಕೆಯ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಯ ಪ್ರಗತಿಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಳ್ಳಲು, ಸಂಶೋಧನಾ ತಂಡವು ಸಮಯಕ್ಕೆ ಸಮನ್ವಯಗೊಳಿಸಲು, ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ಮತ್ತು ಅಭಿವೃದ್ಧಿ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯಲ್ಲಿನ ಸಮಸ್ಯೆಗಳು ಮತ್ತು ತೊಂದರೆಗಳನ್ನು ಎದುರಿಸಲು ನಿಯಮಿತವಾಗಿ ಸಭೆಗಳನ್ನು ಆಯೋಜಿಸುತ್ತದೆ.
5 ವರ್ಷಗಳ ನಂತರ, ಸಂಶೋಧನಾ ತಂಡವು ಸತತವಾಗಿ ಹಲವಾರು ಪ್ರಮುಖ ತಂತ್ರಜ್ಞಾನಗಳನ್ನು ವಶಪಡಿಸಿಕೊಂಡಿದೆ, ನನ್ನ ದೇಶದ ಮೊದಲ ದೊಡ್ಡ ಗಾತ್ರದ ಟೈಟಾನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ನಳಿಕೆಯ ಥ್ರಸ್ಟ್ ಚೇಂಬರ್ ಅನ್ನು ಯಶಸ್ವಿಯಾಗಿ ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದೆ ಮತ್ತು ನಿಗದಿತ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಅದನ್ನು ಪರೀಕ್ಷಾರ್ಥಕ್ಕೆ ತಲುಪಿಸಿದೆ. TC4 ಟೈಟಾನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಏಕಮುಖ ಸಂಕೋಚನ ಪ್ರಯೋಗವನ್ನು Gleeble-3800 ಥರ್ಮಲ್ ಸಿಮ್ಯುಲೇಶನ್ ಪರೀಕ್ಷಾ ಯಂತ್ರದಲ್ಲಿ 50% ಸಂಕುಚಿತ ಪ್ರಮಾಣ, 700-900 ℃ ಮತ್ತು ತಾಪಮಾನದ ಪರಿಸ್ಥಿತಿಗಳಲ್ಲಿ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ವಿರೂಪತೆಯ ನಡವಳಿಕೆಯನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲು ನಡೆಸಲಾಯಿತು. 0.001-1 ಸೆ-1 ಸ್ಟ್ರೈನ್ ದರ.
ಹೆಚ್ಚಿನ ತಾಪಮಾನದ ಸಂಕೋಚನ ಪ್ರಯೋಗದ ನಂತರ TC4 ಟೈಟಾನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಸೂಕ್ಷ್ಮ ರಚನೆಯನ್ನು ಮೆಟಾಲೋಗ್ರಾಫಿಕ್ ಮೈಕ್ರೋಸ್ಕೋಪ್‌ನಿಂದ ಗಮನಿಸಲಾಯಿತು, TC4 ಟೈಟಾನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಡೈನಾಮಿಕ್ ಮರುಸ್ಫಟಿಕೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲಾಯಿತು ಮತ್ತು TC4 ಟೈಟಾನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಲೇಯರ್ಡ್ ರಚನೆಯ ಕ್ರಿಯಾತ್ಮಕ ಗೋಳೀಕರಣದ ಮೇಲೆ ಪರಿಣಾಮ ಬೀರುವ ಅಂಶಗಳನ್ನು ವಿಶ್ಲೇಷಿಸಲಾಗಿದೆ. ಘನ ಬಹುಪದೋಕ್ತಿಯೊಂದಿಗೆ ಕೆಲಸದ ಗಟ್ಟಿಯಾಗಿಸುವ ದರ ಮತ್ತು ಹರಿವಿನ ಒತ್ತಡದ ಕರ್ವ್ ಅನ್ನು ಅಳವಡಿಸುವ ಮೂಲಕ ನಿರ್ಣಾಯಕ ಒತ್ತಡವನ್ನು ನಿರ್ಧರಿಸಲಾಗುತ್ತದೆ ಮತ್ತು TC4 ಟೈಟಾನಿಯಂ ಮಿಶ್ರಲೋಹದ ಒತ್ತಡ-ಸ್ಟ್ರೈನ್ ಕರ್ವ್ ಪ್ರಕಾರ ಸ್ಪೆರೋಡೈಸೇಶನ್ ಚಲನ ಮಾದರಿಯನ್ನು ಅಧ್ಯಯನ ಮಾಡಲಾಗಿದೆ. ವಿರೂಪತೆಯ ಉಷ್ಣತೆಯ ಹೆಚ್ಚಳ ಮತ್ತು ಒತ್ತಡದ ದರದಲ್ಲಿನ ಇಳಿಕೆಯು ಡೈನಾಮಿಕ್ ಮರುಸ್ಫಟಿಕೀಕರಣ ಪ್ರಕ್ರಿಯೆಯನ್ನು ಉತ್ತೇಜಿಸುತ್ತದೆ ಎಂದು ಫಲಿತಾಂಶಗಳು ತೋರಿಸುತ್ತವೆ.
ಪೋಸ್ಟ್ ಸಮಯ: ಮೇ-16-2022